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Test ride by replacing the crankset from SRAM RIVAL 22 11 speed 170mm to Ultegra 12 speed, 165mm. With this, all components are unified to 12 speed.
I tried the crank length according to the recent cycling theory, but I think that the burden on the thighs and calves has certainly decreased. I don’t mind running out of torque because it’s easy to maintain cadence.
Next, I’m thinking of narrowing the width of the handlebar from 400mm to 380mm by 20mm.
クランクをSRAM RIVAL 22 170mm からアルテグラ12速、165mmに換装してテストライド。これでコンポは全て12速に統一。
クランク長は最近のサイクリング理論に従ってみたのですが、確かに太ももやふくらはぎの負担が減ったと思います。ケイデンスも維持しやすくてトルクが不足することは気になりません。
次はハンドル幅を380mmへ20mm狭くしてみようと思っています。

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