出典:instagram
Kestrel 200SCi
+Shimano DURA-ACE and other
+TORAYCA Baton Wheel
+ SPINERGY REV-X
いまだに現役愛車紹介。
購入は1994年くらいだったはずだけど…よく覚えていません。
ケストレルはどちらかというとトライアスリートに人気のモデルでした。
今にしてみればカーボンでもさして軽くもなく、剛性も低めです。
それよりも衝撃吸収性が高く直進安定性に優れたやさしい乗り味は安心感があり、その点がかえってレースで安定した好成績を導いてくれていたのだと思います。
フロントになにやら怪しいホイールが付いていますが、今は使っていないのでネタです笑
当時世界トップの東洋レーヨンのカーボン繊維素材を使ったケストレルに同社のTORAYCAバトンホイールが合わないはずはありません。
リアのスピナジーはまだ使用可。横剛性が低いけど、アフターパーツのスポーク用ブリッジを付ければシャキッとします。
いらない情報でしたね…。
まあ、新しいものが好きでいろいろやったのです。
ケストレルを買って最初はSUGINOのテンションディスク+アラヤのチタエースで走っていました。
スピナッチも付けていたのですが、ボルトを強く締めすぎてアルミのホルダーのねじ山を壊してしまいました。
これらのネタ、わかる人はぜひコメントください。
そんなの知らないよ、という人もコメントしてください笑
#ロードバイク #ケストレル #kestrel #kestrel200sci #trayca #バトンホイール
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