タグ: #cinelli_vigorelli

#campagnolobora 今回取り付けにあたり振れ取りの調整を依頼しましたが、その必要はありませんでした。 タイヤをインストールせずに空転させると、バルブホールの対辺側を下にして静止しますが、バルブを入れることで安定し、どこで止めてもピタリ .. #ロードバイクJP

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BORA WTO33、解禁。 埼玉県大宮市にあるLiverty Bikesさんにハブの分解整備と振れ取り作業をお願いしていたのを、昨日引き取りつつ50kmほど一気に走って体感してきました。 回転性能より耐久性を優先し、お願いしてグリスを少し硬めのも .. #ロードバイクJP

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ベリーベストオブのブレーキアウターの取り回しを変更。 このフレームは、左レバーを前ブレーキに割り当てた時に自然なワイヤールーティングになる設計なので、今回それに従いました(国内のロードバイクは大半が右レバー=Fブレーキ仕様だと思います) pic1. .. #ロードバイクJP

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#cinelli #cinelliverybestof 映えを考えないベリーベストオブの詳細・その3。 Pic.1:シートチューブ上端部は、エアロロードタイプが多く採用するドロップドシートステーに似るが、前三角に対し接合部を下げ、横楕円断面形状と .. #ロードバイクJP

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元旦ライドはニューマシーンのシェイクダウンから。 ヨツバZERO18(18インチ)は8キロを切る重量とVブレーキ装備で、5歳児もぐんぐん走行距離を伸ばせる快速バイク。 じてんしゃ屋Juneさんの納車整備は細部まで行き届いており、この寒い中9キロを元気 .. #ロードバイクJP

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