出典:instagram
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薪ストーブ&ペレットストーブのお話。
通常の薪を燃やす薪ストーブから、
ペレット燃料を燃やすペレットストーブに
切り替える直前、
薪ストーブに装着したペレットシステムを
空の状態であたためる🔥
まあ、ワイン🍷でも飲みながら☺️
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ペレット燃料を入れずにペレットシステムを
装着するとかなり薪ストーブの炎で熱せられ、
ペレットシステム燃焼部分パーツが
高温になる。
高温にした状態で燃焼部分に
少量のペレット燃料を入れ、
上からバーナーで点火。
あっという間に着火する。
薪ストーブ本体の吸気口を閉め、
必要分ペレット燃料を入れれば
ペレットストーブ完成🔥
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ペレットストーブに切り替える前に、
あらかじめペレットシステムを熱し、
熱くしておくことが重要。
余計な煙が幕内に充満することがなく、
スムーズな切り替えができる。
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ペレットストーブは、
庫内の密閉度と、
煙突の縦の長さを長くして
強いドラフト効果が必要。
ロマンチカル薪ストーブの扉に
アルミホイルで隙間を塞ぎ、
庫内密閉度を上げました。
今回の煙突は横には伸ばしていないので、
縦の長さのみを意識。
457mmmの半直管を9本を繋ぎ、
それに煙突トップを装着。
煙突実際には縦の長さは約4m。
高いドラフト効果が長時間維持できました。
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●ペレットシステム使用時詳細
21時〜5時まで稼働。
ペレット燃料切れにて早朝5時で終了。
夜間外気温、平均-3.5℃ 最低-4.2℃
夜間幕内温度、平均24℃ 最高30℃。
強いドラフト効果のおかげで、
ペレット燃料の燃焼力低下がなく、
長時間維持でき問題なかった。
幕避け部分問題無し。
失火なし。
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※半直管をもう1本追加して
もっと余裕がある煙突長さでも良かったかな。
ペレット燃料10kgだけで燃料切らしたので、
次回からは15kg〜20kgを持参して、
20時から7時まで幕内24℃を保てる
ようにやってみようと思います。
薪節約のため、
15時〜20時 薪ストーブ
20時〜7時 ペレットストーブが理想かな。
チャレンジ続きます!
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長瀞オートキャンプ場
【 P2プレミアムサイト 】
@nagatorocamp
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Nagatoro Auto Camp
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Location : Saitama-Japan
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Tent:TROIA HEKTOR
Tarp:None
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Camera : Canon EOS R
Lens : RF15-35mm F2.8 L IS USM
ISO : 100
Focal length : 25mm
Aperture : f/4.0
S/S : 1/8sec
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