出典:instagram
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ROF 11/7 C-3
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結果的には前回よりも順位は良く入賞もできているので当初の目標は達成できた。しかし、内容が悪かったので悔しい気持ちのが大きいです。
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以下、レース後恒例の語彙力皆無レースレポ!!!
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スタート直前小雨が降る中試走を6周回?程行いカーブ付近の路面の確認を実施。
タイヤが温まってない状態では傾ける角度に限度があると感じた。
スタート後集団はかなりゆったりとしたペースで進んだ。三周回目あたりに先頭のペースが緩んだ瞬間があったのでアタックを仕掛けてみた。が、あまり効果的なものではなかったので無駄脚となってしまったと思う。その後集団に戻りなるべく脚を使わずに、心拍を上げすぎない、エアロポジションをキープする。を念頭に走行した。10分をすぎたあたりでピンクBHの人がアタックを仕掛けたがこれに反応せず見送った。それとほぼ同時のタイミングで2人が飛び出し、3人の逃げができた。追いかけようとしたが残り時間を鑑みて見送りの判断をした。
スプリント周回に入るタイミングで女性選手とピンクBHの人が並走する形で前に塞がり、前に飛び出せなかった。そのまま逃げの2人がスプリントポイントを獲得した。
17〜18分あたりで逃げを吸収しなければと思い速度域を上げて追走しようとしたが後ろがなかなか着いてこず前を引く時間が長かった。
ラスト三周もそのままの展開が続き逃げがそのままレースで勝利してしまった。
最終週で若干垂れてるのを確認できており
ワンチャンスプリントで駆けたら刺せるだろうと甘い読みをしたがそうもいかず…。そのまま2位でゴールした。
追走するタイミングを20秒早くして追いかけていれば最終週でスプリント勝負に持ち込んで勝てていたかも知れないと思うと死ぬほど悔しいです。自分の甘さが露呈したレース結果となりました。
今回路面がハーフウェットの状態ではあったが
コーナーの進入スピード、バイクの倒し方が以前のレースと比べるとかなり攻めれていたと感じた。またステム長の変更によりエアロポジションが取りやすく、前傾姿勢がかなり楽にできていた。フォームの改善を軸として前日のRCR練を行えたのがかなり効果的であると感じた。
あと、コーナーに関しても新井浜、新島で意識して走るようにして試行錯誤を行った結果が今回のレースで上手く発揮できたと思う。
日々走る中で無意識に走るのではなくライン走を行ったりコーナー進入を意識して行うなどしていき、次戦の堺浜で結果を残せるように尽力していきたいと思う。
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以上!!!語彙力皆無レースレポでした!!🙇♂️🙇♂️
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