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Toi Pass (East) – 9.5km/3.8% – Yugashima/Shizuoka Prefecture – Max.9%/Elev.475m 土肥峠 (東)-9.5km / 3.8%-湯ケ島/静岡県-最大9%/標高475m The .. #ロードバイクJP

出典:instagram

@michael_jpn_fox

Toi Pass (East) – 9.5km/3.8% – Yugashima/Shizuoka Prefecture – Max.9%/Elev.475m
土肥峠 (東)-9.5km / 3.8%-湯ケ島/静岡県-最大9%/標高475m

The Toi Pass East climb (red line on road map) is a long and almost straight climb (picture 2) with very gentle gradients until about 5km into the climb. I use this climb when departing from Shuzenji and I would like to access the climbs starting from the west coast of central Izu (example – Nishina Pass) or access Mt. Garasan/Mt. Daruma from the south. The climb is VERY exposed to wind from the west and there is no tree protection throughout the climb. There is a new option to begin the climb (see picture 1 for the original starting point from Route 414). Please see the dotted line on the road map. I use this option if I want to access the climbs of Amagi Pass (South) or Kokushi Pass (South) – previous post. The tunnel at the summit is quite long (1.1km-picture 4) and a little uncomfortable to ride in so a rear light (at minimum) is needed. There is only 1 traffic light on the climb and there is a wide bike path so it’s an excellent group climb choice.

土肥峠 (東)登りは(ロードマップの赤い線)、長くてほぼまっすぐなクライム(写真2)で、登りの約5kmまで非常に緩やかな勾配があります。土肥峠(東)登りを使って修善寺から伊豆中部の西海岸のクライム(例-仁科峠)か南から達磨山とガラさん山に行く。登りは西からの風に非常にさらされており。登りの新しい出発点のオプションがあります(ルート414からの元の出発点(写真1番)。地図の点線を見てください。天城峠(南)や国士峠(南)の登りに(-前の投稿)アクセスしたい場合は、このオプションを使って下さい。サミットのトンネルはかなり長く(1.1kmー写真4)、乗り心地が少し悪いので、リアライト(最低でも)が必要です。登りには信号が1つしかなく、自転車道も広いので、グループでのライドに最適です。

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