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aki🚴💨🎌⚾️(鈴木 晶)(@aki427b.b)がシェアした投稿

皆さん、こんにちは！

ガシロンライトアンバサダーのakiです！

先月のライトセールは、おかげさまで大盛況でした！

instagramやFacebookでフォロワーさんからクーポン有難うございますとか

ライトかなり使いやすかったので

思い切って3つ買いましたとか

色々メッセージをいただけたので本当に良かったです😭

さて！つい最近ガシロンのホームページにも新しいライトの情報がついに解禁されました！

もうご存知の方もいますが！

まだ知らない方のために

ここでご紹介いたします👏👏👏👏👏

ガシロンから出たnew right　V10L-800

V9CPシリーズと違って黄色い外装リングを外して透明になりました！

それと新しいlightアダプターになったので

V9C、V9S、V9Dシリーズをお使いなってる方も

そのまま使えてかなり便利になります！

自分で使ってみて思ったのは

V10L-800

今現代の車みたいに白くて明るいLED lightって感じで💡

同じ明るさのV9CP800はラリーカーに使うフォグ lightって感じです💡

あくまでも自分が思った事なので参考までに😋👍

そこで今回新しいV10L-800

何ですがガシロンのどのライトにもあまり付いていなっかた機能が搭載されました😭

これは、自分にとって皆さんにとってもめちゃ嬉しい機能です☺️👌

その機能とは、デイライトです！

今までだと蛍の光みたいにフワフワ光る感じでしたが

今回のV10-L800にはパッシングライト機能が付いたので

個人的には凄く嬉しいです！

まずメリットから話したいと思います！

まずこの機能がいい点ですが

ずばり昼間のライド中の存在感が出てきます☺️

つまり何が言いたいか。。。。

対向車がこちらの存在をいち早く見つけてくれます！

いままでの自分の経験ですが

ライト点けてる方が車のスピードが若干ですが

緩むし、自転車来たから注意しようと気をつけてくれるので

周りの人達にはライト点ける様に促してはいます！

実際ライト点けて走ってると

赤信号で車が止まっていて、その車の後方左側で自転車が待機してると

大抵のドライバーさんはそこに自転車なんか居ないと思って左折してくるので

こうゆう時にライト点けてると後方に何かいるから

サイドミラーやバックミラーで確認されるので事故を未然に防ぐ効果があります！

だからと言って100%事故らないとは言えないので

そこの所は、自転車も車もお互い譲り合い精神が有ると

車と自転車が共に共存できる社会になるし

そうなってくると運転の仕方やもう少し安全に走ろうってなるので

そんな感じの日本になって欲しいです😭

かなり沢山メリットの話しをしましたが

続いてデメリットの話👀

デメリットを上げるなら、ナイトライド中のパッシングライトは

繁華街や明るい街に使うなら全然大丈夫ですが

サイクリングロードとか街灯がない場所での使用には

向かないのでその時はパッシングから普通の点灯モードに切り替えて

頂ければかなり使い勝手いいライトなので一押しです😍

ここまでノンストプでご紹介しましたが今度新しい lightのプレビューをするのでお楽しみに😉✨

OLTRE XR4

Re:START

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