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Road Ride – September 19th- (ENG/日本語) – Suwa/Nagano Prefecture – 74km/1,650m Climbing.
ロードライド-9月19日 -諏訪・長野県-74km / 1,650m登り。

Last weekend, I visited central Nagano to explore 2 climbs, the Takabotchi Highlands and Mount Kuruma. I arrived via the Azuma Super Express to Kami-Suwa Station (picture 3) and my plans were to first visit Takabotchi Highlands and then Mount Kuruma for 92km and about 2,600m of climbing. However, after about 2km into the Takabotchi climb (red line on road map) on steep narrow roads – picture 4) from the south approach, the road was closed (possibly due to the heavy rain from Friday). There is a western approach further on about 15km on rolling roads but in consideration of time and my return train home, I decided to just visit Mount Kuruma which I could see in the distance (picture 5/6 – next post). (Road Map – Blue line for Ascent/Orange line for descent).

The valley around Suwa, Okaya and Shiojiri is surrounded by high mountains (picture 2) and many of the high passes (+1,100m+ climbing) I will be covering soon. At the center of the valley is Lake Suwa (picture 1) which is about 16km around the shore but is not very deep (average depth is only 4.7m). Many of these high mountain roads are closed during the winter due to the heavy snow which falls in Nagano/Yamanashi so summer and early fall are the ideal times to visit for cycling。

. 先週末、私は長野中心部を訪れ、高ボッチ高原と車山の2つの登りを探索しました。 あずまスーパーエクスプレスで上諏訪駅に到着し（写真3）、まず高辰高原を訪れ、次に車山を92km、全部で約2,600m登り予定でした。しかし、南側から高ボッチ高原登り（急な狭い道路-写真4）に約2km入った後　（地図の赤い線）、道路は閉鎖された（金曜日の大雨のために可能性がある）。なだらかな丘を15kmほど進むとさらに西側のアプローチがありますが、時間と帰りの電車を考慮して、遠くに見える車山に行くことにしました（写真5/6-次の投稿）。諏訪、岡谷、塩尻周辺の渓谷は高山に囲まれており（写真2）、ハイパス（+ 1,100m以上の登山）の多くは間もなくに投稿します。谷の中央には諏訪湖（写真1）があり、岸辺は約16kmですが、それほど深くはありません（平均水深はわずか4.7m）。これらの高山道路の多くは、長野/山梨に大雪が降るため、冬の間は通行止めになっているため、夏と初秋はサイクリングに最適な時期です。（ロードマップ-上昇の場合は青い線、下降の場合はオレンジの線）。

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