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Kyushu Climbs九州の登り

Kyushu Climbs – I visited Kyushu for the first time over the month end to visit several key climbs with the primary objective, Mount Aso (picture 1) which was a stunning and popular climb. I stayed in Fukuoka (picture 2 with the Fukuoka Tower in the background) and also visited Saga (Tenzan – picture 3) as well as Kokura, (Mount Sarakura – almost! – picture 4) and Hiraodai Karst (picture 5) with its dramatic limestone boulders and where some Japanese Keirin riders were climbing single gears to the summit! I will cover these climbs in detail in the upcoming posts. I used Fukuoka as my base so I had to take a train each day to visit these climbs – usually about 1.5 hours away. On the regional express trains, I rode on some unique trains such as the Huis Ten Bosch line (picture 6) with its unique and at least to me – confusing ticketing procedure! I returned back to Tokyo via Shinkansen – picture 7 – which took 5 long hours. There are multiple other climbs that I didnt get a chance to visit so that I will definitely be returning.

九州の登り-私は月末に初めて九州を訪れ、見事で人気のある登りである阿蘇山（写真1）を主な目的としていくつかの主要な登りを訪れました。福岡に滞在し（福岡タワーを背景にした写真2）、佐賀（天山-写真3）、小倉（皿倉山-ほぼ！-写真4）、そして劇的な平尾台カルスト（写真5）も訪れました。石灰岩の岩と、日本のケイリンライダーがサミットまでシングルギアを登っていたところ！今後の投稿で詳しく説明します。福岡を拠点としていたので、これらの登りを訪れるために毎日電車に乗らなければなりませんでした-通常約1.5時間の距離です。地方の急行列車では、ハウステンボス線（写真6）などのユニークな列車に乗りましたが、少なくとも私にとっては、発券手順がわかりにくいものでした。新幹線（写真7）で東京に戻りましたが、5時間もかかりました。私が訪れる機会がなかった他の複数の登りがあるので、間違いなく戻ってきます。
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