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#campagnolobora

今回取り付けにあたり振れ取りの調整を依頼しましたが、その必要はありませんでした。

タイヤをインストールせずに空転させると、バルブホールの対辺側を下にして静止しますが、バルブを入れることで安定し、どこで止めてもピタリと空転が止まります。
とても精度の良いホイールでした。

カンパのホイールは近年、ハブシャフトに軽量化+剛性アップを目的としてそれまでものものとは異なる設計のものを採用している(2015年前後のモデルからと聞きます)ようで、最初の分解時にオーバーロックナットが固く締まりすぎていて、下手に手をつけるとかなりの確率で壊してしまう(緩んではいけないはずの部分が緩んでしまい、シャフトを分解できない状態に陥る)ことを聞いていたので、最初の作業はプロにお願いしたのでした。

数回乗りましたが、足元を風が抜けていくような独特の軽さがあり、踏んでもすぐに反応するし、凄いなと感心するばかり(小並感)

自分如きの走力では、まだ10％ほどしか性能を引き出せてない気がしていますが、剛性は高いと聞いていますし、グランフォンド向けのベリベリのフレームには良くマッチしてくれているのではないかと思います。

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