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標高2,000m超え特集🚵💦

200投稿目ということで？今回はいつもとちょっと趣向を変えて…

暑い熱い夏の避暑にもぜひご参考まで🔥

1⃣ 2,716m 乗鞍「標高2716m」バス停

長野/岐阜県境。日本の舗装路最高峰。ですよね？ちなみに畳平まで行ききると2,702m。
手を替え品を替え？何度か行ったけど、快晴に恵まれたことない。。

2⃣ 2,380m 富士山 富士宮口五合目

静岡県。マイカーで行ける最高標高かな？
スカイライン、ここも快晴に憧れる。。
看板があるところは、登山道をほんのり登ったところ。スタッフさん？に断って登りました。
2400なのは看板の標高ですかね。キリ良く覚えられやすいようにここに設置したんじゃないか疑惑。

3⃣ 2,365m 大弛峠

山梨/長野県境。舗装路は山梨県側のみ。
車道峠、の枠で日本一の標高ですね。
真夏はアブが出るので、気持ち時期ずらすのがオススメ…寒くなるけど。。

4⃣ 2,305m 富士山 吉田口五合目

山梨県。スバルライン。
個人的に、自走往復で行けた最高標高。（聞いてない。笑）
ちなみに自宅は標高40m（聞いてない。笑）

5⃣ 2,180m 御嶽山 七合目 田の原

長野県。個人的にアクセス微妙で、1回しか行ったことない。スキー場のつづら折りとか良さげ。天気恵まれれば。。

6⃣ 2,172m 日本国道最高地点（渋峠/山田峠）

群馬県。渋峠だと群馬/長野県境。
そのまま、日本の国道枠で最高標高ですね。
渋峠も山田峠も、まとめてここの枠で良いかな。。

7⃣ 2,127m 麦草峠

長野県。日本国道で2番目の標高ですね。
この写真の日、R299を終点→起点で走破しましたが、最後の峠のここで涙が出てびっくりした思い出。暗がりの下りは藪で得体の知れない獣に少しの間並走され、心拍数爆上がりしたことも忘れられない。。

8⃣ 2,093m 大河原峠

長野県。ここは蓼科スカイラインですね。
峠から眼下を見下ろせます。地味に結構？絶景です。晴れれば。

9⃣ 2,040m コマクサ峠

長野県。地蔵峠と車坂峠の間。直線距離は近い。
車坂峠側はオフロード。グラベルロードなら走れるみたい。
車坂峠登って降りて地蔵峠側からコマクサ峠まで行ったことあります。笑

1⃣0⃣ オマケ…道の駅 美ヶ原高原

長野県。ビーナスライン最高地点にある道の駅で、標高1,959mとか？

ちなみに富士山のあざみライン須走口五合目にも2,000mとあるけど、実際は1,950だか1,970だか、微妙に届かないみたいですね。
ちょっと上の駐車場まで登ればもしかしたら2,000m超えるのかな？まだ行ったことなく、それだけが心残り…なんか毎度、また今度でいいや、って降りちゃう。。微笑
次こそは。。

と言うわけでさすがの長野県がたくさん。日本の屋根ですね。
他にも標高2k超舗装路、知ってる方いらっしゃいましたら情報共有いただけたら幸いです！

しかし、、微妙な天気の写真ばかりになっちゃったな。ちゃんと晴れ間も味わいましたよ！

…また行こう。笑

—
#夏
#標高2000m

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