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Usui Pass – 32.6km/2.8% – Karuizawa/Nagano Prefecture – Maximum Gradient – 11%/Elevation 955m 碓氷峠 – 32.6km/2.8% – 軽井沢/長野県 – 最大勾配 – 11%/標高 955m

Hidden in Plain Sight – I visited Nagano and Gunma Prefecture last Sunday to primarily climb Taguchi Pass but also to visit Usui Pass. Usui Pass is the summit of the old Route 18 (Nakasendo – picture 8) and I had never considered this a climb to explore. I was so wrong and spent so much time riding the climb.. Although its over 32km long with a starting point around Annaka Station, the first half of the climb has gentle gradients on a busy commercial section of Route 18 (picture 3). However, from 20km/450m, the climb is spectacular with gentle grades, continuous curves (there are 183 road signs – picture 4) marking each curve) and some wonderful tourist sights (including Magane Bridge – picture 1 and Sakamoto Dam – picture 5). The road condition is excellent but the bike path is often not wide enough to let cars comfortably pass. There were many cyclists on the climb, teams, solo riders (both male and female), and families. I would strongly recommend this climb to head to Karuizawa for lunch and then enjoy the descent back to Gunma. A great surprise to visit.
明白な光景に隠れて – 先週の日曜日に長野県と群馬県を訪れ、主に田口峠を登りましたが、碓氷峠も訪れました。碓氷峠は旧国道 18 号線（中山道ー写真８））のサミットであり、これを登って探索するとは考えていませんでした。私はとても間違っていて、登りと探してに多くの時間を費やしました。安中駅周辺をスタート地点とする 32 km 以上の長さですが、登りの前半は、国道 18 号線の繁華街で緩やかな勾配があります（写真 3）。しかし、20km/450m から登りは壮観で、緩やかな勾配、連続したカーブ (183 の道路標識があります – 写真 4ー が各カーブを示しています)、いくつかの素晴らしい観光場所 (メガネ橋 – 写真 1 と坂本ダム – 写真 5 ) があります。 道路状況は良好ですが、自転車道は多くの場合、車が快適に通れるほど広くありません。登りには多くのサイクリスト、チーム、ソロ ライダー (男性と女性の両方)、および家族がいました。軽井沢で昼食をとり、群馬への下りを楽しむには、この登りを強くお勧めします。訪問するのは大きな驚きです。

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