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Yashira Beef Farm Climb – 27.8km/4.2% – Miyako/iwate Prefecture – Maximum Gradient – 16%/Elevation 1,105m屋苏办牛改良牧野組合登り – 27.8km/4.2% – 宮古/岩手県 – 最大勾配 – 16%/標高1,105m

This quiet and difficult to reach climb has been on my list for some time and I “named” it after the farm at the summit (picture 1). The location is a 2.5 hour train ride from Morioka on a very local train (picture 3). I set the starting point of the climb somewhat arbitrarily (the intersection of Route 340 and Route 106 just past the Rikuchū-Kawai Station) but this location already has a 200m elevation gain from Miyako City covering about 20km. However, the road is in very good shape as it gently curves along the Hei River (picture 4). Please note that some sections of Route 106 are only for passenger cars so in those sections please use the pleasant old Route 106 The climb proper (14km/5.6%) begins around the Kawauchi Station at 300m (picture 5) – a pretty little station in the middle of nowhere. The next section of the climb is a wide quiet road with gentle curves (the last building is at 575m) and moderate gradients. The views open up at 750m and the summit can be seen in the distance (picture 6). There is a closed cafe at 25km/950m (picture 7) and the final 2km is on a narrow road that opens up near the summit (picture 2) with great views back down the valley (picture 8). A recommended climb IF in the area (especially visiting the Sanriku town of Taro).
この静かで到達するのが難しい登りは、しばらくの間私のリストにあり、サミットの農場にちなんで「名前」を付けました（写真1）。場所は、盛岡からごく普通の電車で2.5時間です（写真3）。登りのスタート地点（陸中河合駅を過ぎた国道340号線と国道106号線の交差点）はやや勝手に決めたが、この場所は（約20km宮古市から）すでに200m標高差があります。しかし、道は閉伊川に沿ってなだらかにカーブしているのでとても良い状態です（写真4）。国道106号線の一部区間は乗用車専用区間となりますので、その区間は快適な旧国道106号線を使ってください。本当の登りは (14km/5.6%) 、川内駅 (写真 5) の 300m 付近から始まります – どこにもない小さな駅です。登りの次のセクションは、穏やかなカーブ（最後の建物は575mにあります）と緩やかな勾配の広い静かな道です。標高750mで景色が開け、遠くにサミットが見えます(写真6)。25km/950m に閉鎖されたカフェがあり (写真 7)、最後の 2km はサミット近くに開けた狭い道 (写真 2) で、谷を下る素晴らしい景色を眺めることができます (写真 8)。もしこのエリアにいればおすすめのクライミング です　(特に三陸町の田老を訪れる)。

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