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Hirayu Pass – 24.3km/4.6% – Takayama/Gifu Prefecture – Maximum Gradient – 16%/Elevation 1,675m平湯峠 – 24.3km/4.6% – 高山/岐阜県 – 最大勾配 – 16%/標高 1,675m
Disappointment ! 10/2 was a perfect late summer day and I planned on visiting Norikura – this time from the west (Takayama). I checked the Norikura Skyline website and there was no closure notice. After taking the Hida Express train to Takayama (picture 3), the plan was to climb the Norikura Skyline and then descend east to Matsumoto for the train ride home. The climb begins at the intersection of Route 158//Route 361 about 3km/130m climbing from the station. The first 12 km are gentle gradients (picture 4) before the gradient begins to increase. The road is generally straight with some open views (picture 5) before turning left onto Route 5. Route 5 is very quiet but has steep gradients (> 12%) with nice curves/switchbacks (picture 6). I arrived at Hirayu Pass (picture 7) in front of the Skyline entrance but due to previous heavy rains, the Skyline was closed (picture 2). The website finally posted information later on the road damage (picture 1). After considering my options, I thought about cycling over to the spectacular Kamikochi, I had descended most of the way down to the high mountain plateau town of Hirayu on steep, twisty roads (picture 8), but turned around and headed back to Takayama for the train ride back. Hirayu Pass is a wonderful climb but I was very disappointed to miss out on the Norikura Skyline.
残念！ 10 月 2 日は、気温が高く澄んだ青空が広がる完璧な夏の終わりの日でした。富山で一泊した後、今回は西側の岐阜県高山市から乗鞍を訪れる予定でした。乗鞍スカイラインのホームページをチェックしたところ、通行止めのお知らせもなかったです。富山から高山まで飛騨急行に乗った後（写真3）、乗鞍スカイラインを登り、東に下りて松本まで電車で帰る予定でした。国道 158 号線/国道 361 号線の交差点から登りが始まります。最初の 12 km の勾配が(写真 4) 緩やかな勾配ですが、増加し始める 。ルート 5 に左折する前に、道は一般的にまっすぐで、開けた景色がいくつかあります（写真 5）。ルート 5 は非常に静かですが、一貫して 12% を超える勾配があり、カーブやスイッチバックが良好です (写真 6)。乗鞍スカイライン入口手前の平湯峠（写真7）に着きました。しかし、以前の大雨のため、スカイラインは閉鎖され (写真 2)、ウェブサイトは最終的に 1 週間後に道路被害に関する情報を掲載しました (写真 1)。選択肢を検討した後、壮大な上高地までサイクリングすることを考えました。急で曲がりくねった道を平湯の高山高原の町まで下りてきましたが（写真8）、上高地から国道158号線を下りるのではなく、電車に乗って（名古屋経由で）高山に戻ることにしました。平湯峠は素晴らしい登りですが、乗鞍スカイラインに乗れなかったのはとても残念でした。来年！
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