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Shirabiso Highlands (South) – 27.3km/6% – Iida/Nagano Prefecture – Maximum Gradient – 19%/Elevation 1,912mしらびそ高原(南) – 27.3km/6% .. #ロードバイクJP

出典:instagram

@michael_jpn_fox


Shirabiso Highlands (South) – 27.3km/6% – Iida/Nagano Prefecture – Maximum Gradient – 19%/Elevation 1,912mしらびそ高原(南) – 27.3km/6% – 飯田市/長野県 – 最大勾配 – 19%/標高 1,912m

The Shirabiso Highlands South climb is a very difficult and long climb that has 3 distinct sections. It is difficult to reach the climb, the nearest station is Hiraoka Station (picture 2) on the Iida line about 2.5 hours from Toyohashi Shinkansen station. The climb begins at the intersection of Route 418/Route 152 and has mild gradients for the first 6.5km on wide roads with multiple bright tunnels. The climb then makes a looping left to the Minami Alps Eco Line, a narrow and quiet road leading to Shimoguri no Sato (picture 3). After climbing Shimoguri no Sato (picture 4), the second section begins where the next 6km average 10.4% and the outside line of switchbacks are > 14%! (picture 5). The final section of the climb has average gradients and wonderful open views (pictures 6-7) before the final push to the summit (picture 8) where the large Shirabiso Kogen Amanogawa (picture 1) offers open views of the north side of the climb. Traffic is light except around Shimoguri and I encountered several cyclists enjoying the climb. Highly recommended.
しらびそ高原南側の登りは、3つのセクションに分かれた非常に困難で長い登りです。登りが難しく、最寄り駅は新幹線豊橋駅から約2時間半の飯田線で平岡駅です(写真2)。登りは国道418号線と国道152号線の交差点から始まり、最初の6.5kmは幅の広い道で緩やかな勾配が続き、明るいトンネルが複数あります。その後、下栗の里へと続く狭く静かな道である南アルプスエコラインへ左折します(写真3)。下栗の里(写真4)を登った後、2番目のセクションが始まり、次6のkmの平均は10.4%で、スイッチバックの外側のラインは> 14%です! (写真5)。登りの最後のセクションでは、平均的な勾配と素晴らしい景色 (写真 6 ~ 7) があり、サミット (写真 8) への最後のプッシュでは、広大なしらびそ高原天の川 (写真 1) 。サミットから北側景色がよく見えます。下栗の里の周辺以外は交通量が少なく、登りを楽しむサイクリストに遭遇しやすい。しらびそ高原の登りは強くお勧めします。
#japancyclingtours
#izucyclingclimbs
#roadbike_jp
#ロードバイク乗り
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