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Hidden Nikko Climb!隠れた日光登り！

Hosoo Pass – 16.3km/4.2% – NikkoTochigi Prefecture – Maximum Gradient – 15%/Elevation – 1,193m細尾峠 – 16.3km/4.2% – 日光/栃木県 – 最大勾配 – 15%/標高 – 1,193m

Hosoo Pass is located just south of the Top 10 Nikko Irohazaka climb and shares the first 7.5km from the Nikko Train station before a left on Route 122 and then a sharp right onto a narrow mountain road. I had visited the climb this past summer but due to a recent storm the road was littered with branches, twigs and stones and was unsuitable for a road bike. The first part of the climb is in a forested area (picture 2) before several switchbacks and curves when the views begin to open up around 11.km/880m (picture 3). At 13km/990m, a spectacular set of 9 stacked switchbacks appears overhead (picture 1). The road continues to twist up the mountain (pictures 4 &5) and each curve has a roadside marker (picture 6). At 16km/1,185m, there is a 100m shaded area that had residual snow (picture 7) before the final push to the summit (picture 8). There were no other buildings after 8.5km/850m and I did not encounter any cars on the climb. There were also deer in a few spots along the climb. A very peaceful and fun climb that is strongly recommended.
細尾峠は、トップ 10 の日光いろは坂登りのすぐ南にあり、日光駅から最初の 7.5 km を共有し、国道 122 号線を左折する前に、その後急な右折をして狭い山道に入ります。昨年の夏に登りを訪れましたが、最近の嵐のために、道路は枝、小枝、石が散らばっていて、ロードバイクには適していませんでした。登りの最初の部分は森林地帯にあります（写真 2） 11.km/880m あたりで景色が開け始めると、いくつかのスイッチバックとカーブが始まります（写真 3）。13km/990m地点、頭上に9台のスイッチバックが連なる壮観な姿が現れる（写真1）。道は山を曲がりくねり続け (写真 4 & 5)、各カーブには道端の標識があります (写真 6)。標高16km/1,185mで、サミットへの最後のプッシュ(写真8)の前に残雪(写真7)のある100mの影のエリアがあります。8.5km/850m以降は他に建物はなく、登りで車にも遭遇しませんでした。登り道にも数カ所鹿がいました。強くお勧めする、とても平和で楽しい登りです。

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