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Since last year, my long rides have been limited to mountains and mountain passes, so I decided to ride along the coast once in a while, going to Hayama, Zushi, Kamakura, and Enoshima.
However, going back and forth on the same route is boring, and ride inland on the Miura Peninsula, there are moderate ups and downs, so it’s good for training. The route takes the Seya Naval Road through Ofuna, Kita-Kamakura, Kamakura, and then through the mountaintop tunnel at Nagoe to Zushi and Goyotei.
In Hayama, go to the sandy beach and slowly cycle on the gravel.
Perhaps because of the spring break, there were many families, especially in Enoshima and Kamakura, which were as crowded as weekends, so I didn’t even feel like going to a restaurant. So I just bought a rice ball of widly jelly and pickled tuna at Lawson at the foot of Yugyoji and ate it on the park bench at the entrance of the Sakaigawa cycling road. If there weren’t many people, I would have eaten seafood bowls or white fish bowls.
It’s been a good exercise.

昨年からロングライドといえば山とか峠ばかりだったのでたまには海辺を走ろうと思い葉山、逗子、鎌倉、江ノ島へ。
ただ同じルートの折り返しではつまらないし、三浦半島は内陸を走ると適度にアップダウンがあってトレーニングにもなるので海軍道路、大船、北鎌倉、鎌倉と抜けて名越の山頂トンネルから逗子、御用邸へとでて海岸線を江ノ島まで行き境川サイクリングロードを北上というルート。
葉山では砂浜にでて、もろにグラベルをポタリング。
春休みのせいか家族連れが多く、特に江ノ島、鎌倉は週末並みの混雑だったので飲食店に入る気も起きず遊行寺したのローソンでウイダーゼリーと漬けマグロのおにぎりを買って境川CRの入り口の公園ベンチで食べただけでした。人が少なければ海鮮丼とか白魚丼とか食べたんですけどね。
いい運動になりました。

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