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Mount Iyo Fuji/UFO Line (East) – 39.6km/4.8% – Saijo/Ehime Prefecture – Maximum Gradient – 14%/Elevation 1,465m伊予富士/UFOライン(東) – 39.6km/4.8% – 西条/愛媛県 – 最大勾配 – 14%/標高1,465m

The Mount Iyo-Fuji/UFO Line (East) climb is a Top 10 climb in Japan with a stunning vista from the summit. Although the summit can be approached from the west along the wonderful Ishizuchi Skyline, there are 960m of undulations where the east climb has approximately 280m of undulations and which is easily accessed by train from the Iyo Saijo Station. The first 10km/500m is on the wide Route 194 (picture 2) before a left turn on the old mountain road which enters a quiet forested area (picture 3) with the occasional open views down the valley at 900m (picture 4). Just before that spot (at 800m), I had inadvertently and quietly came upon a group of angry monkeys. The road continues to twist up the mountain (picture 5) before the very dark tunnel at Kuwase Pass at 1,110m (you will need a front light to pass through). After exiting the tunnel, make a right onto the mountain ridge road for 12km that feeds the UFO Line. The road is fun to ride with short tunnels (picture 6) and open views (picture 7) and lots of undulations for the final 550m of climbing. The summit at the UFO Line (pictures 1 and 8) are stunning but is exposed to quickly changing weather conditions. I was actually delighted to experience the variable conditions as the feeling of the power of nature was quite strong. A must climb for any cyclist in Japan.
伊予富士・UFOライン（東）登りは、サミットからの素晴らしい景色が楽しめる日本の登りトップ10に選ばれています。サミットへは西側から素晴らしい石鎚スカイラインに沿って登ることができますが、960mの起伏がありますけど、東側は、約280mの起伏があり、伊予西条駅から電車で簡単にアクセスできます。最初の10km/500mは幅の広い国道194号線（写真2）を走り、その後古い山道を左折して静かな森林地帯に入り（写真3）、900メートルの谷を見下ろす時折開けた景色が見られます（写真4）。その場所の直前（800メートル）、私は静かで、人里離れた道でうっかり怒っている猿の群れに遭遇しました。道路は山を曲がりくねって登り続けます（写真 5）。1,110 メートルの桑瀬峠にある非常に暗いトンネルに差し掛かります（通過するにはフロントライトが必要です）。トンネルを出た後、UFO ラインにつながる山の尾根道を右折して 12 km 進みます。短いトンネル（写真6）と開けた景色（写真7）があり、最後の550メートルの登りは起伏が多く、走るのが楽しい道です。UFO ラインのサミット (写真 1 と 8) は素晴らしいですが、急速に変化する気象条件にさらされています。実際、自然の力を強く感じて、変わりやすい状況を体験することができて嬉しかったです。日本のサイクリストにとっては必ず登るべき場所です。
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