出典:instagram
2023.9.2/BMR902神奈川200km箱根
初ブルベ!200km走れました🥺
これまでの最長距離は115km。
200kmも走れるの?しかも箱根の山越えもある…
制限時間の13時間半は長いのか短いのか?
不安しかなかったですが😣
終わってみれば楽しい200kmでした!
ちゃんと成長している✨
初めてで勝手がよくわからなかったけど
まわりの慣れてそうな方の様子を見つつ💦
初めてのわりにうまく走れたのではないかと思います!
以下、忘備録です✍️※長いです
─────────
▶︎CP1/56km 湯河原(9:30)
ここまでは一気にave.28km/hくらいで巡航。
ほぼ最後尾からスタートしたけど
1つ前の集団に追いついてトレインに乗ったり。
気づけば追い風だったみたいであっという間に到着!
▶︎フォトCP/101km 長尾峠(12:50)
椿ラインは長かった…!
相方が男ギアのためどんどん前に😩
ついていこうとすると4倍超え…もたない、、
TTかよ!とツッコミながらまあまあしっかりがんばりました🔥
165w 3.2倍。
私なりにしっかりのぼれたことには満足だけど
ここでかなり脚を削ってしまった感あり😅
ブルベはそういう競技じゃない、たぶん。
▶︎CP2/ 115km 御殿場(13:40)
長尾峠からはほぼくだりなのであっという間。
この辺りでみなさんお昼食べたんでしょうか🤔
前にいたはずの方たちが次のCPであとからやってきた不思議。
▶︎CP3/ 147km 小田原曽我(15:30)
谷峨駅付近の分岐で相方がロスト…
スマホに画像で入れたキューシートが反射して見えない事件😶
こういうのはやってみて気づくところ。
私はCorosでナビ、Garminでログチェックの2台体制で
わりとストレスなくルート確認できました👌
ナビはあるけど予備で紙のキューシートはあった方が良い!
▶︎フォトCP/ 160km あしがら乳業(16:30)
ラスト40km〜!なんて余裕こいてたら
最後のやまゆりラインがクセモノでした🙃
案の定、椿ラインで使いすぎた脚はあまり残っておらず💧
ペース配分が大事やな〜と当たり前の気づきです。
藤沢からは信号&渋滞でかなり時間かかった!
それも含めて時間配分する必要ありですね◎
▶︎まとめ
装備も含めてやってみていろいろわかった初ブルベ。
まだまだエンジン(自分)も伸びしろしかないし
装備も改良の余地ありまくり💦
でも初めてのトレランロングに挑戦した時みたいな達成感と
自分の伸びしろに対してのワクワク感があります✨
チャレンジしてよかった!
さっそく次はどれに行こうかな〜と考えている自分が🤭
安全第一で自転車も楽しみたい!
長文読んでくださりありがとうございました🧡
─────────
完走Time:11時間49分
201.0km D+2395m/9:22:15 [21.3km/h]
📍Hakone, Japan
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