出典:instagram
Tenguki Pass – 24.8km/4.4% – Koya/Wakayama Prefecture – Maximum Gradient – 18%/ Elevation – 1,019m天狗峠 – 24.8km/4.4% – 高野/和歌山県 – 最大勾配 – 18% / 標高 – 1,019m
The Tenguki Pass is more of an exploratory type climb that has several different options to reach the summit. The most direct (red line on map and gradient chart) starts on Route 13/Route 430 and then the shared final segment on Route 53. However, I recommend using the blue line on the road map for the views and the pleasant section along the River Nyu. This option starts on the steep Fruit Line for 2km (picture 3) before the left turn onto Route 118 (picture 4) a narrow prefectural road passing through small hamlets with a few undulations. Route 118 merges with Route 102 which runs along the Nyu River for 8km (picture 5) and has many nice curves (picture 2). The next segment on Route 371 has higher gradients, some open views (picture 6) and narrow tunnels (picture 7) before the left hand turn on Route 53 (picture 8) for the final push to the summit (picture 1). The road condition is uneven and the road becomes quite narrow in some segments. A fun climb.
天狗峠は、サミットに到達するためのいくつかの異なるオプションがある探索的なタイプの登りです.。最も直接的なルート(地図の赤い線とグラデーション チャート)は、国道 13 号線/国道 430 号線から始まり、国道 53 号線の共有の最終セグメントです。ただし、ビューと丹生川沿いの快適な区間については、道路地図の青い線を使用することをお勧めします。このオプションは、2 km の急なフルーツ ライン (写真 3) から始まり、国道 118 号線 (写真 4) に左折するに、起伏の少ない小さな集落を通る狭い県道です。国道118号線は入金川に沿って8km続く国道102号線と合流し(写真5)、素敵なカーブがたくさんあります(写真2)。国道 371 号線の次の区間は勾配が高く、いくつかの開けた景色 (写真 6) と狭いトンネル (写真 7) があり、左折して国道 53 号線 (写真 8) に入り、サミット(写真 1) への最後のプッシュがあります。一部の区間で道路状況が悪く、一部の区間で道路が非常に狭くなります。楽しい山登りです。
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