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Mount Iwaki – 14km/6.8% – Hirosaki/Aomori Prefecture – Maximum Gradient – 14%/Elevation – 1,247m岩木山 – 14km/6.8% – 弘前/青森県 – 最大勾配 – 14%/標高 – 1,247m

69 Switchbacks! The Mount Iwaki climb is open to cyclists currently only 1/year for the Mount Iwaki Hill Climb challenge in June. http://iwakisan69.com/ with the best times coming in at 43m:38s. There are 2 options with the longer option starting in the Mt.Iwaki Synthesis Park and running along Route 3 (picture 3) for the first 4.75km at 3% before the sharp right turn onto the Skyline (picture 1). The Skyline is 8.9km at around 9% and very consistent gradients. Once past the toll gate at 6km/530m (picture 4), the numbered switchbacks begin. The next 4.5km have wide switchbacks and cut through the forested area at the base of the climb (picture 5). From 10.5km/895m, the views down on the valley open up (picture 6) and the switchbacks become sharper (picture 7). There is a steep last section (picture 8) before arriving at the summit (picture 9). Although the Skyline has tourist buses and is quite popular with motorcycles and personal cars, I have climbed on much more narrower open roads and hope that the Skyline will provide greater access to cyclists. Its an isolated mountain and can be exposed to very quick changes in weather but is highly recommended to join the race even if its just to ride the climb. Truly unique.
69 スイッチバック！岩木山への登りは現在、6 月の岩木山ヒルクライム チャレンジのために年に 1 回だけサイクリストに公開されています。http://iwakisan69.com　ベストタイムは43分38秒でした。オプションは 2 つあり、長いオプションでは、岩木山総合公園からスタートし、国道 3 号線 (写真 3) に沿って、最初の 4.75km を 3% で走り、急に右折してスカイライン (写真 1) に入ります。スカイラインは全長 8.9 km、勾配は約 9% で、勾配は非常に安定しています。6km/530m の料金所を通過すると (写真 4)、番号付きのスイッチバックが始まります。次の 4.5 km には幅の広いスイッチバックがあり、登り口の森林地帯を通り抜けます (写真 5)。10.5 km / 895 m からは、谷を見下ろす景色が開け (写真 6)、スイッチバックがより鋭くなります (写真 7)。サミット（写真9）に到着するまでに、最後の急なセクション（写真8）があります。スカイラインには観光バスがあり、オートバイや自家用車に非常に人気がありますが、私はさらに狭い一般道路を登ったことがあり、スカイラインがサイクリストのアクセスを向上させることを期待しています。孤立した山なので天候の急激な変化にさらされる可能性がありますが、たとえ登りに乗るだけでもレースに参加することを強くお勧めします。本当にユニークな登りです。 #roadbike_jp
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