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ホイール交換した感想です。
完成車についていたShimano RS010から、Campagnolo BULLET ULTRAへの交換になります。

ズボラなのでカーボンホイールを丁寧に扱う自信がないなか、ディープリムが欲しかったので探すとアルカーボンという分野が。
現在カタログモデルはないと思いますが、数年前には、
MAVIC Cosmic Pro Carbon
Shimano WH-9000 C50
ZIPP 60
FULCRUM REDWIND
などディープリムのアルカーボンがありました。
各社、設計は違うのでしょう。
例えば、MAVICはニップルが外から見えず、ローハイトリムにカーボンで嵩上げしたような構造かと思います。
一方、Campanoloはカーボンリムの頂点にニップルが見えるのでスポークが短くなっており、嵩上げ効果とは別に剛性向上にも寄与してそうです。
ネットでも情報が少ない中、みんなの憧れ、G3、CULT、アルミリム、カーボンディープという組み合わせのCampagnoloを選びました。
当然中古ですが良いタイミングで #ビチアモーレ に出品されました。
定価25万円の高級ホイールです。

感想ですが、普段、インナーだったのが、リアの段数を変えずにアウターで走れるくらい軽くなりました。巡航速度は5km/hくらい上がりました。ただスプリントしたときの最高速は伸びませんでした。
ここまでの感想は、ホイール交換の感想でよく出てくるキーワードかと思います。
なぜそう感じるのかと言うと、ペダルが軽くなりすぎて、重いギアが足らなくなるのではないかと思います。スプリントすると空回りする感覚でうまくペダルが漕げなくなります。
これってペダリングが下手なだけなんでしょうが、素人にはそう感じました。
スプロケットも交換しろと言うことでしょうか。

満足度は高いです。クリンチャーですし、アルミリムなのでタイヤ交換に気を遣わなくていいし。
かっこいい。

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