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Mount Fuji (Takizawa) – 20.8km/6.3% – FujiYoshida/Yamanashi Prefecture – Maximum Gradient – 13%/Elevation – 2,118m富士山 (滝沢) – 20 .. #ロードバイクJP

出典:instagram

@michael_jpn_fox


Mount Fuji (Takizawa) – 20.8km/6.3% – FujiYoshida/Yamanashi Prefecture – Maximum Gradient – 13%/Elevation – 2,118m富士山 (滝沢) – 20.8km/6.3% – 富士吉田/山梨県 – 最大勾配 – 13%/標高 – 2,118m
Mount Fuji has 3 major climbs, the popular Subaru Line, the extremely steep Asami Line, and (my favorite), the Fuji Skyline. However, there is a 4th option on the north east side which starts from Mount Fuji Station and ends at the Takizawa Forest Road 4th Station Gate. I finally visited the climb last weekend and was very surprised how great a climb it is. Although Google Street view ends at the Takizawa Forest Road 4th Station Gate (picture 2) at 1,830m where there is a semi-hard gate, I continued past the gate for another 300m of climbing with great fall colors, curves and many switchbacks (pictures 3-5). However, the weather had not been great for the prior days and there was snow/ice on the ground which made for dangerous conditions (picture 1) so I turned back. It appears that the road eventually meets the Subaru Line at the Fifth Station but will turn to gravel at some point and also has a hard gate. The first 5km are on Route 701 (picture 6) before the road turns off Route 701 to the left and narrows (picture 7). The gradients are very consistent and the road has gentle curves (picture 8) and moderate traffic. There is a soft gate at 14.5km/1,640m so there was no traffic past that point (I did see a few trail runners). A really nice climb and highly recommended.
富士山には 3 つの主要な登山道があります。人気のスバル ライン(毎年 6 月に富士山ヒルクライム レースが開催される場所)、非常に険しいアサミライン、そして(私のお気に入りの)富士スカイラインです。ただし、富士山駅から出発する北東側には 4 つ目の選択肢があります。このオプションは、滝沢林道四合目ゲートで終了します。先週末、ついに登りに行きましたが、その登りの素晴らしさにとてもびくりしました。グーグルストリートビューは滝沢林道四合目ゲート(写真2)1,830m地点でセミハードゲートで終了ですが、ゲートを越えてさらに300mの登りを続け、見事な紅葉、カーブと多くのスイッチバック あります(写真3-5)。しかし、前日は天気が良くなく、地面に雪/氷があり危険な状態になっていました (写真 1) ので、引き返しました。道路は最終的に 5 番目の駅でスバルラインと合流するようですが、いずれ砂利道になり、ハードゲートもあります。最初の 5km は国道 701 号線 (写真 6) にあり、道路が国道 701 号線を左折して狭くなります (写真 7)。勾配は非常に安定しており、道路は緩やかなカーブ (写真 8) で、交通量は中程度です。14.5km/1,640mにはソフトゲートがあるので、そこを過ぎると渋滞はありませんでした(数人のトレイルランナーを見ました)。本当に素晴らしい登りで、強くお勧めします。 #japancyclingtours
#rapha_japan
#roadbike_jp
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