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Nishina Pass (East) – 13.5km/5.3% – (ENG/日本語)-Yugashima/Shizuoka Prefecture – Max.14%/Elev.905m 仁科峠(東)-13.5km / 5.3%-湯ケ島/静岡県-最 .. #ロードバイクJP

出典:instagram

@michael_jpn_fox

Nishina Pass (East) – 13.5km/5.3% – (ENG/日本語)-Yugashima/Shizuoka Prefecture – Max.14%/Elev.905m
仁科峠(東)-13.5km / 5.3%-湯ケ島/静岡県-最大14%/標高905m

The Nishina Pass (East) climb (red line on road map) shares the same road as the Kazehayai Pass climb – previous post – for the first 12.5km before the final left hand turn on the Western Izu Skyline (picture 2). Although the Kazehayai Pass climb is a great climb itself, I usually add the final section to my ride and continue to Nishina Pass (picture 3) to enjoy the great views (and often then take the long descent into Ugusu on R410 (picture 4) and pass the working farm (picture 5). The last km from Kazehayai Pass to Nishina Pass averages approximately 8% but, to me, always feels difficult maybe because I am in a rush to reach the summit. There are 2 relatively steep sections, the first section is in tree cover (pictures 1 and 6) while the second (on the Western Izu Skyline – pictures 2 and 7) is very exposed to the wind. Recommended climb.

仁科峠(東)登りは、(地図の赤い線)伊豆スカイライン西部を左折する前の最初の12.5km、風早峠登りと同じ道(前の投稿)を共有しています(写真2)。風早峠の登り自体は素晴らしい登りですが、私は通常、最後のセクションを乗車に追加し、仁科峠(写真3)に進んで素晴らしい景色を楽しみます。そして、R410で宇久須に長い下り坂を乗って、(写真4)農場を通過します(写真5)。風早峠から仁科峠までの最後の1kmは平均約8%ですが、サミットに急いでいるせいか、いつも難しいと感じています。比較的急なセクションが2つあり、最初のセクションは樹木に覆われ, 風にさらされていない(写真1と6)、2番目のセクション(西伊豆スカイライン-写真2と7)は風に非常にさらされています。おすすめの登り。

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