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Shikagatani Pass – ENG/日本語 – 5.5km/9% – Izu Taga/Shizuoka Prefecture – Max.17%/Elev.505m 鹿ヶ谷峠-5.5km / 9%-伊豆多賀/静岡県-最大17%/標高505m .. #ロードバイクJP

出典:instagram

@michael_jpn_fox

Shikagatani Pass – ENG/日本語 – 5.5km/9% – Izu Taga/Shizuoka Prefecture – Max.17%/Elev.505m
鹿ヶ谷峠-5.5km / 9%-伊豆多賀/静岡県-最大17%/標高505m

The Shikagatani Pass (blue line on map) is a very quiet and difficult climb from Izu Taga. I have not seen any other cyclist on this climb despite riding it at least 50 times. The summit is just north of the Kameishi Pass and can be reached via a short downhill (red dotted line on road map). The climb is “named” after the Shikagatani Park located on the Izu Skyline (picture 1 shows the small tunnel that passes under the Skyline). There are very steep gradients (14%-17%) from 0.6km-1.3km that passes through a housing estate (picture 3). This section of the climb also has a poor road surface. Once the final right hand turn is made after the housing estate (picture 4) there is almost no traffic. From that point, the gradient then remains very consistent and except for 1 200m section, rarely drops to single digits.

鹿ヶ谷峠は(地図の青い線)伊豆多賀からとても静かで難しい登山です。少なくとも50回乗ったにもかかわらず、この登りで他のサイクリストを見たことがありません。サミットは亀石峠のすぐ北にあり、短い下り坂(地図の赤い点線)で行くことができます。伊豆スカイラインにある鹿ヶ谷公園にちなんで名付けられました(写真1はスカイラインの下を通る小さなトンネル)。住宅団地を通過する0.6km〜1.3kmの勾配は非常に急勾配(14%〜17%)です(写真3)。登りのこのセクションも路面が悪いです。住宅団地(写真4)の後で最後の右折が行われると、ほとんど交通がありません。その時点から、勾配は非常に一貫したままであり、一つの200mセクションを除いて、10%未満に低下することはめったにありません。

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